專用汽車雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:企業(yè)風(fēng)采、發(fā)展論壇、設(shè)計(jì)研究等。于1982年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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專用汽車雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:企業(yè)風(fēng)采、發(fā)展論壇、設(shè)計(jì)研究等。于1982年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
專用汽車雜志技術(shù)論壇欄目重點(diǎn)刊發(fā)反映國(guó)內(nèi)外專用汽車發(fā)展的設(shè)計(jì)、制造方面等技術(shù)論文,同時(shí)雜志也刊發(fā)國(guó)內(nèi)外各種商用車展會(huì)、研討會(huì)或國(guó)外雜志上編譯的有關(guān)新技術(shù)、新工藝和新材料方面的內(nèi)容。
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專用汽車雜志審稿速度挺快,編輯老師態(tài)度很好,初審和終審的專家效率很高,我的外審是一個(gè)月左右專家給了審稿意見,終審一個(gè)月左右,效率還是很高,認(rèn)真修改并回答了審稿人的問題后,從投稿到正式錄用大概3個(gè)月。
因?yàn)槭堑谝淮瓮陡鍖S闷囯s志,心情還是有點(diǎn)忐忑。沒過多久收到了回修郵件,打電話過去和編輯老師溝通,老師態(tài)度很好,非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價(jià)值。在反復(fù)溝通修改后,被收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助!
專用汽車雜志編輯部的效率較高,需要編輯部處理的都很快,總體感覺專家意見很中肯,提的意見都相當(dāng)?shù)轿?,文章要求?nèi)容創(chuàng)新,理論嚴(yán)謹(jǐn),學(xué)術(shù)水平高。
挺不錯(cuò)的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業(yè)很犀利。11月中投的,期間修改了兩次,12月18號(hào)錄用。經(jīng)驗(yàn)的話,就是投稿的時(shí)候一定要按照期刊的模板把格式修改好,分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。
審稿負(fù)責(zé),一般20多天左右給審稿意見,認(rèn)真回答修改,1周后錄用,效率還是很高的。發(fā)現(xiàn)《專用汽車》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅(jiān)定,認(rèn)真修改中文審稿人意見??倳?huì)中的!
這期刊審稿很快,第一次投的時(shí)候,一個(gè)禮拜就給退回來了,然后補(bǔ)加數(shù)據(jù)再投,一個(gè)禮拜退修,然后修改錄用。過程用了不到一個(gè)月。效率還是挺快的。
真心的講,個(gè)人認(rèn)為《專用汽車》偏向兩類文章,一類是全國(guó)尺度的論述水平較高的文章,就是各種專家都說好;一類是,具有一定爭(zhēng)議的文章,要反反復(fù)復(fù)的折磨人,但是編輯比較喜歡的文章。目前已經(jīng)發(fā)表2篇,修改后發(fā)表的有一篇,還有一篇在審。
速度挺快的,一般初審1-3天,待送外審5天,送審8天,然后出結(jié)果,如果不需要修改就直接錄用,修改的話還要耽誤10幾天,我投的稿子總共一個(gè)月搞定!
《專用汽車》內(nèi)容豐富,既有理論深度,又具有較強(qiáng)的實(shí)用性。本刊權(quán)威性強(qiáng),發(fā)行量大,讀者眾多,影響面廣,宣傳效果好,是一本不錯(cuò)的雜志。
此刊內(nèi)容精彩、思想深邃、筆觸優(yōu)雅,不愧是大師之作,非常值得購(gòu)買,細(xì)細(xì)品讀,我的寫作之路得此書會(huì)更加順利的!感謝發(fā)表之家有這么好的平臺(tái),以后還會(huì)來關(guān)注跟訂閱的。
投了很多次,如果再被拒真的不知改投什么期刊了,發(fā)現(xiàn)《專用汽車》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅(jiān)定,認(rèn)真修改中文審稿人意見。每一次被拒都能知道文章的不足之處,接收還是有機(jī)會(huì)的。
今年2月初投稿,2月12初返修,2月22號(hào)投返修稿,三周后錄用。雜志效率高,編輯和審稿人都很仔細(xì),文章修改后跟第一稿相比還是改了不少,修改說明也寫了幾千字,感覺不容易,要認(rèn)真對(duì)待。
去年投稿被拒,今年已錄用兩篇。第一篇直接錄用,這篇是修改后再議,按照專家意見詳細(xì)回復(fù),返回10天后錄用,應(yīng)該是沒有再送外審,編輯直接決定了。效率確實(shí)高。
七月七號(hào)投稿,八月十一號(hào)收到錄用通知,一個(gè)審稿專家,專家接稿10天就給了審稿意見,專家審稿速度還是挺快的,感覺比較好中,編輯還是挺負(fù)責(zé)的,給出的審稿意見挺專業(yè)。值得投稿,建議大家投!
投稿之后一個(gè)半月左右,給的大修,有一個(gè)月的時(shí)間修改,再投之后10天,接收??偟膩碚f,自己的研究方向和審稿人的研究方向比較一致的話,還是比較好過的。
6月7號(hào)投稿,第一次退修是9月24號(hào),3個(gè)月左右打電話問的,有專家拒審,換了專家,所以審稿時(shí)間略長(zhǎng)。專家意見修改后再審,10月22號(hào),編輯退修,基本已經(jīng)錄用了,中間經(jīng)歷幾次小修改,11月6號(hào)狀態(tài)改為已發(fā)表......現(xiàn)在專用汽車雜志審稿速度不算慢了,編輯很負(fù)責(zé),雜志很好!
感覺評(píng)審速度還算看,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細(xì),而且看得出來是真心懂行的,甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤,對(duì)了!還有!有什么想法一定要給編輯部打電話!不要怕!
審稿時(shí)間特別快,一個(gè)六天回來,一個(gè)一個(gè)月回來,直接錄用,比較嚴(yán)格并且透明化。編輯服務(wù)很好,很耐心,答謝貴社編輯能給我及時(shí)安排發(fā)表文章,我能及時(shí)收到期刊。
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